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编者按:

九江基地建设期间,项目建设者们以“自己艰苦奋斗 满足别人需求”的心连心之魂作指引,面对外部环境复杂、工期紧、任务重、新冠疫情、长江汛情等重重困难,始终不忘创业初心,牢记建设使命。他们夜以继日、全力以赴,克服了一个又一个常人无法想象的困难,闯过了一道又一道看似不可逾越的难关,用汗水和心血在一片荒草湖泊上建起了一座现代化绿色循环化工新城。近期,集团公众号将推出九江项目建设者人物通讯专栏——《走近九江项目建设者》,带大家走进一个个项目建设者的内心,回顾那段难忘的峥嵘岁月……



英雄不问出处

——九江六分厂生产科调度高冰成长史



低温甲醇洗是以甲醇为吸收溶剂,利用甲醇在低温下对酸性气体溶解度极大的优良特性,脱除原料中的酸性气体。在煤化工领域,低温甲醇洗工艺具有举足轻重的地位。2011年心连心建四分公司,决定采用当时最先进的水煤浆技术生产化肥,而低温甲醇洗就是水煤浆技术的关键岗位。


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如此重要和关键的岗位让谁来执掌,尽管当时心连心已经有了40多年的化肥生产历史,精兵强将不胜枚举,但在低温甲醇洗岗位设备面前,都是新兵。既然都是零,就让年轻人上,心连心用人之道从来不论资排辈。2012年元月,当低温甲醇洗快要光临心连心四分公司的时候,一批年轻的工人成了心连心第一批低温甲醇洗的管理操作队伍,24岁的高冰也名列其中。

大学毕业的高冰所学的专业和低温甲醇洗风马牛不相及,体育学院社体专业。然而一拨儿低温甲醇洗的年轻人在经过理论学习,外地考察,实际操作以后,渐渐分出了高下,一年之后,高冰成了四分公司低温甲醇洗的班长,又一年之后,高冰成了工段长,整个四分公司的低温甲醇洗操作,都在高冰和他管理团队的掌控之中。高冰成长的经历其实在证明着一个理论:大学就是素质基础教育,专业仅仅是元素之一。

2017年12月,有着新乡基地三个规模的九江公司召高冰入列,尽管孩子即将出生,但高冰觉得九江就像一个战场,有英雄用武之地,一点没有犹豫,召之即来。

尽管不是化工专业,但几年之中,高冰对图纸已经游刃有余,当他接过设计院的图纸,经过认真阅读,反复论证,一共提出了200多项修改意见。半年当中,他20多次到西安和设计院的老师耐心沟通、论证、修改,常常为了一个细节审图到深夜。设计院的老师有深厚的理论根底和缜密的思维过程,高冰有着五年的实践操作经历和实事求是的工作态度,最后低温甲醇洗有了近百项的技改地方,使九江项目低温甲醇洗的工艺达到了更高的水平。

在九江项目的所有设备中,低温甲醇洗独占9个塔,而且塔最高,103.79米;塔最重,890吨;还有26台换热器、8个储罐,两万米的管道。设备的安装和质量是项目开车前最繁重、最操心的工作。2020年2月,低温甲醇洗项目T1601塔开始组对。塔分了五段进入施工现场,晚上7点多焊接到第二段时下起了大雨,风雨交加,电闪雷鸣,焊接肯定是不能停止的,一节塔身重达200多吨,不完成焊接吊车和塔都有倾覆的危险。高冰早就做了各方面的预案,在施工前为了防雨就设置了雨棚的设施,于是高冰领导大家迅速搭起了雨棚。直径3.8的塔身工作面上只能容纳五六个人工作,高冰一直在上面指挥,刮进来的雨水不断侵扰着狭小的场地,焊花飞扬也最容易出问题,高冰一直提醒大家雨中注意用电安全,还要监督检查着焊接质量,越是环境恶劣越不能操之过急。焊接一节塔身需要两三天的时间,要24小时连续作战,高冰要进行人员的调配和其它部门的协调工作,他自己在塔上待了多长时间已经不知道了,虽然穿着雨衣,但雨水早已湿透了里面的衣服。外来厂家的焊接师傅都说,心连心的人真是又心细又能干。

2020年6月,低温甲醇洗进入安装高峰期,原本低温甲醇洗联运需要两个月时间,但是为了抢工期,高冰就带领着团队想尽一切办法向前挤时间。管道安装和焊接是一个巨大工程,两万多米长的管道,最宽直径1.8米,共10.5万寸口,在时间安排上已经没有了日常工作的时间表,每天的工作量都在20个小时左右。在过程管控中,高冰已经先人一步,他在管道安装中已经做了大量的准备工作,为以后大量的吹除工作节省了时间。这样高冰仅仅用了20天的时间就完成了低温甲醇洗的联运工作。

2021年春节前,心连心集团下达了春节前九江项目必须开车成功的决定,各个项目部门都进入了抢时间争速度的紧张时刻。高冰在开车前一周算了算,影响低温甲醇洗从而影响整个开车的各种大小事情竟还有300多项,而这时候许多部门都已完成了开车条件,高冰一边和省安集团加班加点赶工期,一边督促其它影响低温甲醇洗前进的项目尽快处理收尾,一步不走,影响全局。这一周已经进入全面工作状态,大家都有24小时随时准备冲锋陷阵的感觉。高冰这一周已经想不起来自己哪一天是在哪里怎么睡觉的,反正没有回过自己的房间。每天都要半夜去开会,统计项目,落实进度,开现场会,解决实际问题。那天夜里会议开到了深夜3点,散会后发现外面又是风雨交加,高冰突然想起T1601塔上弹簧支吊架上的限位块不知道取掉了没有,如果这个小小的限位块不取掉,必然影响弹簧支吊架的功能,从而给整个项目带来隐患。想到这里,高冰和一同散会的曹恒忠主任决定要去塔上检查。深夜3点多,近104米的高塔昏暗而又阴冷,雨水洒在旋转冰冷的爬梯上,高冰往上走,凭着他的年轻、体育专业积存的好身体、顽强的意志,他知道他很困,躺在当下的爬梯上他都能睡着。他终于上去了,还真是找到了夹在弹簧中间的限位块。一上一下已经凌晨四点多了,高冰不准备回去了,就在现场的临时活动板房趴在桌子上面睡着了,直到领导过来看到了趴在桌子上没铺没盖的高冰才赶快把他推醒。

2021年2月1日,醇线开车成功,2月8日,氨线开车成功,生产稳定运行至今,各类消耗远低于设计值,创造了行业内项目开车后连续稳定运行记录。这一切都和低温甲醇洗的优异紧紧相连。但高冰在表彰总结大会上真诚地说,整个分厂从领导到员工,没有一个不是在拼命干工作的,这片土地上有太多太多艰苦奋斗、无私奉献的画面。正是有了这样一支钢铁般的队伍,这样一群可爱的人,我们的项目才得以突破重重困难顺利开车,并且创造了一个又一个奇迹。

高冰,年少气盛,遇到了好地方,碰上了好时候,必有不负自己、不负企业的更大成就。