乔磊友：纳言敏行

——九江项目部工艺主任工程师乔磊友记事

2007年8月13日，大学毕业三年后的乔磊友来到了心连心。9年之后的2017年乔磊友来到了九江项目工地，任复合肥工艺主管。心连心在用人上从不讲论资排辈，只要你有能力，就给你施展的平台。

但真正到了九江项目的工地上，乔磊友才知道复合肥对于他是一个全新的领域。根据公司要求，滚筒复合肥项目的设计工作要由项目组内部完成。工艺专业作为牵头专业，所有的细节都要考虑清楚。他当时住在长江边的一个临时小楼房里，白天他在工地处理各种繁杂事情，晚上就独自在小楼里学习专业知识，反复看图纸，查标准，小楼的灯光常常亮到后半夜。正是有了这样的学习钻研精神，云南大学应用化学专业的他对复合肥项目的理论基础和自我能力有了飞速的提高。在确定六大主机及其他附属设备参数的时候，他发现原料皮带机设计角度高于能够正常生产不溜料的要求，就积极寻求解决措施。最终通过降低一级烘干机基础标高和抬高此皮带机造粒机进口位置标高，将皮带机的安装角度降低要求值以内，从而保证皮带机物料不溜料，确保生产安全顺利进行。

但乔磊友毕竟是一个复合肥项目的新兵，理论和图纸都是小楼里灯光下学到的，但许多实际现场操作的确必须是工地上不断的实践甚至是教训里得来的。复合肥项目配套小锅炉的安装乔磊友就犯了一个低级错误，底部集箱的管口安装的时候与上部的水冷壁管口对接不上。乔磊友就理所当然地想，把底部集箱的管口打磨大了就好对接了。屡次的失败之后，生产车间的老师傅告诉他，这样操作是错误的。管口扩大后对集箱整体的结构产生了破坏，这个集箱已经不能再用了，必须报废、重新更换。无奈，乔磊友马上联系锅炉厂家，软磨硬泡使厂家答应重新做了一套。锅炉配套的水系统用的是市政的自来水，但复合肥的位置在市政自来水管网的末端，复合肥开工的时候，供水很不正常，动不动就断水。乔磊友抱着试试看的心理，决定抽地下水使用。结果造成了离子交换树脂污染、中毒，不得不返工重新更换树脂。

乔磊友就是这样不断在学习和实践中逐渐提高自己，不到一年，他已经成长为复合肥的行家。施工单位和生产人员都说，只要乔工在，我们心里就踏实。新乡复合肥事业部副总李法昭也说，项目交给你就放心、省心多了。

2018年3月，乔磊友被调到60·52·40项目任低温甲醇洗、液氮洗装置项目负责人。这之前的2014年3月，他曾在新疆基地参加过低温甲醇洗、液氮洗的项目建设，并担任了项目负责人一职，对整体工艺还是有一定的了解程度。但是新疆项目和九江60·52·40项目毕竟不是一个级别，产能是新疆项目的4倍，施工任务量也是不可同日而语。领导之所以看好他，就是看中了他的钻研精神和少言实干的工作作风。

低温甲醇洗和液氮洗的图纸设计都是西安华陆公司做的，乔磊友接手以后，马上召集各个相关部门结合生产和实际几次对图纸进行会审。乔磊友始终认为：干工程将问题解决在图纸设计过程中远比在施工中被动解决要容易的多，同时也可以提高工作效率，降低工程费用。但这个“容易”也确实不容易，要求项目负责人有足够的经验，而且要投入大量的精力去研究，审查图纸。要别人做的自己要首先做，而且要做的更精更细，不能让一点问题从自己眼皮下溜走。乔磊友又开始了他新一轮的夜晚灯光下的不眠之夜。他一共对图纸提出了200多条修改意见，加上其它部门共提出了500多项对图纸的不同意见。为了这些图纸上的共识，乔磊友一年中去了20多次西安华陆公司。

不仅会指挥，还要去实干。2020年，低温甲醇洗和液氮洗到了安装阶段，大大小小共有90多台设备，最大设备的吊装创造了心连心吊装的纪录。低温甲醇洗T1601塔直径3.8米，共有5节空中组对4道焊口，T1608塔直径3.6米，共有4节空中组对3个焊口。公司当时预计整个吊装组对焊接完成要40天左右，但最后乔磊友和大家只用了26天就把塔立了起来。这里面有乔磊友和工人师傅们冒雨组装800T履带吊，5天就组装完成的雷厉风行。还有他和项目组成员顶着太阳，在烈日下校对塔体垂直度的吃苦耐劳。每节设备重达100多吨，要用近30米长的卡车才能运进现场。九江的雨如天上的云，说来就来，工地常常一片泥泞，进工地的大卡车必须垫上风化料才能进场。戴着眼镜的乔磊友在泥泞的工地上前后联络，泥水不分，汗水不分，眼睛摘下戴上，戴上摘下。最终通过他和项目组成员的努力，最后一节分段设备在2020年春节前顺利运至施工现场、卸车。

2020年8月，公司决定要在明年春节前试车成功，公司领导亲自到九江项目工地实地查看，各个项目组进行汇报12月份干完有没有困难。乔磊友不会说违心话，就说我们的项目恐怕不行，光焊接就有13万寸口，最粗的管道直径达到1.8米，细的有手指粗细。工艺复杂，施工任务体量大，管线密密麻麻，真的干不完。领导拍板说，低温甲醇洗干不完谁干完也没有用，干不完给你上人。呼啦，乔磊友的工地上最多时上了230多人。领导支持，人多力量大，果然年底前管道施工的焊接施工任务就干完了。

低温管道保冷也是春节开车成功的一道坎，临近过年，又加上疫情反弹，很多外来的民工都不听劝阻纷纷回家，本来施工人员就不足的工地更是雪上加霜。领导安排说不管使用什么方法一定要把人留住，再把集团的人往九江工地上调。乔磊友的工作又是一片繁忙，最多时施工工人达到了215人。保冷的管道很粗，要求连接的缝隙不能太宽，但有些民工偷懒，施工不够细致，看到监工人员不在了就把块与块之间的接缝留的很宽。乔磊友发现了几次就大为恼火，很少见的不留情面批评偷懒的民工。在场的工人和施工负责人都很意外，偷偷说，乔工的脾气见长了。乔磊友说，就是我的脾气太好了，对你们太过宽松了，使得你们的工人师傅们就想耍偷懒。施工质量就是后续装置运行的安全，工程建设时没有施工质量，谈何装置开车运行后的稳定与安全。

乔磊友的身体不是太好，小时候大慨是凉着的缘故，腿和膝盖会时不时的疼痛一阵，也没有很正规的治疗过，疼得厉害了，就吃止疼的缓释片。来九江工地的时候，他就发现这里的雨水太多，做复合肥的时候天就像闹人的孩子，哼哼唧唧一直下个不停。刚挖好的地基就灌满了水，排出去了又灌满了。那个时候，乔磊友白天黑夜没少披着雨衣去坑里排水，腿和膝盖就隐隐约约不舒服。到了低温甲醇洗和液氮洗，最后工程的后期，关键时刻也是忙乱时刻，也最容易出问题的时刻。乔磊友不放心，整天在工地上巡视，低温甲醇洗和液氮洗共有9个塔，最高的有104米，他每天都要上去一两趟，看看施工中有什么问题。腿和膝盖肯定出问题了，疼痛一直跟着他，他就每天吃一片缓释片，他知道这个药不能常吃，它对胃有副作用，但工程的关键时候就顾不了那么多了。

九江项目开车成功了，包括他以前也认为不可能的事也“可能”了，他觉得他在九江项目中收获满满：一是心连心这个企业很伟大，一是自己还真是有潜力可挖呢。