摘要：本发明公开了一种汽车起停用铅碳卷绕蓄电池，属于铅酸蓄电池技术领域。电池壳体采用圆桶式结构，壳体材质选用改性PP，并加入聚苯醚PPO耐高温材料制作，极群采用卷绕式结构，装配压力为50～60kpa，在电解液中加入1％～2％的K2SO4，负极铅膏中加入专用碳材料(活性炭0.2％～3.5％、导电炭黑0.2％～2.5％、氧化铟0.01％～1％、木素0.1％～3％、腐植酸0.1％～0.3％、硫酸钡0.2％～2％)。本发明提高了电池的充电接受能力，耐高温循环寿命，起停循环寿命大于10万次，解决了现有平板蓄电池耐高温性能差、起停循环寿命短的问题，适用于汽车行业的起停汽车用蓄电池。
